Checklist de
Inspección Pre-Viaje
Genera el checklist de inspección pre-viaje personalizado con el nombre de tu empresa, unidad y conductor. 35 puntos de verificación en PDF listo para imprimir y marcar cada día.
Datos de la inspección
Completa los datos de la unidad y el conductor. El PDF incluye las 35 casillas de verificación listas para marcar.
El PDF incluye 35 ítems de verificación en 6 categorías: motor y fluidos, frenos, llantas, luces, cabina y equipo de emergencia. Formato listo para imprimir y marcar a mano con ✓ OK · ✗ Falla · N/A.
35 puntos en 6 categorías
El checklist cubre todos los sistemas críticos que deben verificarse antes de salir a operar:
Motor y Fluidos
Aceite, agua, refrigerante, líquido de frenos, combustible y fugas visibles
Sistema de Frenos
Frenos de servicio, emergencia, retarder y sistema neumático
Llantas y Ruedas
Presión, desgaste, llanta de refacción, birlos y rines
Luces y Señalización
Faros, calaveras, freno, intermitentes, reversa y toritos
Cabina y Carrocería
Espejos, parabrisas, limpiaparabrisas, bocina y cinturones
Equipo y Documentos
Extintor, triángulos, botiquín, licencia, seguro y permiso SCT
Preguntas frecuentes
¿Con qué frecuencia se debe hacer la inspección pre-viaje?
Antes de cada jornada o turno de trabajo, sin importar si la unidad salió el día anterior sin novedad. La NOM-012-SCT-2-2017 y las buenas prácticas de transporte establecen que es responsabilidad del conductor verificar la condición de la unidad antes de iniciar operaciones.
¿Qué pasa si la unidad falla la inspección?
La unidad no debe salir a operar hasta corregir la falla. El checklist es evidencia documentada que protege al conductor y a la empresa ante accidentes o inspecciones de la Guardia Nacional. La falla debe reportarse inmediatamente a mantenimiento.
¿Puedo generar un checklist diferente para cada unidad de mi flotilla?
Sí, sin límite. Cada PDF queda personalizado con el nombre de la empresa, la unidad, el conductor, la fecha y el turno. Puedes generar uno por unidad y por día.
¿La inspección pre-viaje está regulada por alguna NOM en México?
Sí. La NOM-012-SCT-2-2017 sobre pesos y dimensiones establece que los vehículos de autotransporte federal deben estar en condiciones técnicas y mecánicas adecuadas antes de circular. La NOM-068-SCT-2-2014 específica los requisitos de condiciones físico-mecánicas para el autotransporte federal. Este checklist cubre los puntos principales de ambas normas y puede usarse como evidencia documental ante revisiones de la Guardia Nacional.
¿Cuánto tiempo toma una inspección pre-viaje correcta?
Una inspección completa de los 35 puntos toma entre 15 y 25 minutos con un operador capacitado. Los primeros días puede tardar más mientras el conductor se familiariza con el formato, pero con práctica se vuelve un proceso rápido y automático. Este tiempo de inversión puede evitar una falla mecánica en ruta que costaría horas de tiempo perdido y cientos de pesos en servicio de grúa.
Última actualización: 10/07/2026
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