Calculadora de Depreciación
Vehicular

Depende del tipo de unidad. Un camión ligero pierde ~15% de su valor cada año. Uno mediano ~12% anual. Un tractocamión ~10% anual, dado su mayor vida útil. En los primeros 3 años la depreciación es más acelerada; después se estabiliza.

Se aplica el método de doble saldo decreciente: Valor = Compra × (1 − tasa)^años × factor por km × ajuste por conservación. El factor de kilometraje compara los km actuales contra la vida útil esperada. El estado de conservación ajusta ±10-20% según las condiciones reales de la unidad.

Se recomienda considerar la renovación cuando la unidad ha depreciado más del 60% de su valor original, o supera los años óptimos de operación (8 años para ligeros, 12 para medianos, 18 para tractocamiones). A partir de ese punto, los costos de mantenimiento correctivo suelen superar el beneficio de conservarla.

Ambos factores importan. El año determina la depreciación por tiempo; el kilometraje determina el desgaste mecánico real. Una unidad con pocos años pero alto kilometraje puede valer menos que una más antigua con mantenimiento riguroso y km moderados.

Es el 5% del valor de compra original: el valor de materiales, refacciones y chatarra. Ningún vehículo comercial debería venderse por debajo de este monto, salvo siniestro total.